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美國密歇根州新建一座磷酸鐵鋰電池工廠

點(diǎn)擊次數(shù):   更新時(shí)間:24/10/15 07:33:10     來源:www.zjhrw.com.cn關(guān)閉分    享:

在新能源汽車產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展的浪潮中,美國密歇根州再次成為全球矚目的焦點(diǎn)。近日,一系列重大投資項(xiàng)目的宣布,標(biāo)志著該州正加速向電動(dòng)汽車及電池制造領(lǐng)域邁進(jìn),其中最為引人注目的莫過于一座新建的磷酸鐵鋰電池工廠。這座工廠不僅代表了技術(shù)創(chuàng)新的飛躍,更預(yù)示著美國汽車工業(yè)在能源轉(zhuǎn)型上的堅(jiān)定決心。

### 磷酸鐵鋰電池工廠的崛起

磷酸鐵鋰電池(LFP)作為當(dāng)前電動(dòng)汽車市場的主流選擇之一,以其高安全性、長壽命和相對較低的成本優(yōu)勢,贏得了包括特斯拉、福特、通用等全球知名車企的青睞。美國密歇根州,這個(gè)歷史悠久的汽車工業(yè)中心,如今正通過新建磷酸鐵鋰電池工廠,力圖在新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈中占據(jù)關(guān)鍵一環(huán)。

#### 福特汽車的全資工廠

今年2月,福特汽車宣布將投資35億美元,在密歇根州的Marshall建設(shè)一座名為“密歇根BlueOval電池產(chǎn)業(yè)園”的磷酸鐵鋰電池工廠。這是美國首個(gè)由汽車制造商全資擁有的電池工廠,預(yù)示著福特在電動(dòng)汽車領(lǐng)域的深入布局。該工廠預(yù)計(jì)于2026年投產(chǎn),初始年產(chǎn)能達(dá)到35吉瓦時(shí)(GWh),足以為約40萬輛福特電動(dòng)車提供動(dòng)力電池包。福特此舉不僅彰顯了其對于磷酸鐵鋰電池技術(shù)的信心,也為其電動(dòng)車產(chǎn)品提供了更豐富的電池技術(shù)選擇,進(jìn)一步鞏固了其在全球電動(dòng)汽車市場的地位。

#### 本地初創(chuàng)企業(yè)的雄心

與此同時(shí),密歇根州的本土初創(chuàng)企業(yè)也在磷酸鐵鋰電池領(lǐng)域展現(xiàn)出勃勃雄心。Our Next Energy(ONE)宣布在該州投資16億美元,建設(shè)北美大陸首座20 GWh磷酸鐵鋰電池超級(jí)工廠。該項(xiàng)目預(yù)計(jì)于2024年開始生產(chǎn),不僅涵蓋了電池金屬材料冶煉、LFP正極材料生產(chǎn)以及鋰電池制造等多個(gè)環(huán)節(jié),還致力于實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)鏈的整合。到2027年底,該工廠預(yù)計(jì)將創(chuàng)造超過2000個(gè)新的工作崗位,年產(chǎn)能達(dá)到20 GWh,為20萬輛新能源汽車提供配套電池。ONE公司的前沿技術(shù),包括LFP正極技術(shù)和無負(fù)極技術(shù),有望將電動(dòng)汽車的續(xù)航里程提升至1000公里以上,同時(shí)積極倡導(dǎo)可持續(xù)的清潔能源經(jīng)濟(jì),計(jì)劃到2028年實(shí)現(xiàn)碳排放量降低45%。

#### 中國企業(yè)的海外布局

在全球化的背景下,中國企業(yè)也在積極向海外市場拓展磷酸鐵鋰電池業(yè)務(wù)。國軒高科,作為中國動(dòng)力電池行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)之一,其美國子公司Gotion宣布在密歇根州的大急流城投資建設(shè)電池材料工廠,投資金額高達(dá)23.64億美元。該項(xiàng)目將生產(chǎn)電池正極材料和負(fù)極材料,年產(chǎn)能分別達(dá)到15萬噸和5萬噸,預(yù)計(jì)于2024年投入運(yùn)營,整個(gè)項(xiàng)目將于2031年完工。國軒高科此舉不僅提升了其在美國市場的競爭力,也為當(dāng)?shù)貏?chuàng)造了大量就業(yè)機(jī)會(huì),進(jìn)一步推動(dòng)了密歇根州乃至美國電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展。

#### 技術(shù)優(yōu)勢與市場前景

磷酸鐵鋰電池之所以能夠在全球范圍內(nèi)迅速崛起,主要得益于其在安全性、成本性價(jià)比以及可持續(xù)發(fā)展性等方面的顯著優(yōu)勢。與三元電池相比,磷酸鐵鋰電池不依賴于稀缺金屬,成本更低且更加環(huán)保。隨著全球車企對電動(dòng)汽車成本的重視以及對可持續(xù)發(fā)展的追求,磷酸鐵鋰電池的市場份額將持續(xù)提升。根據(jù)Adamas Intelligence的預(yù)測,在下一個(gè)十年的中期,美國磷酸鐵鋰電池的市場份額將提高至接近30%。

#### 政府支持與政策導(dǎo)向

美國政府和密歇根州政府對于電動(dòng)汽車及電池制造項(xiàng)目的支持也是不容忽視的因素。密歇根州政府通過密歇根戰(zhàn)略基金(MSF)為多個(gè)電池項(xiàng)目提供了關(guān)鍵支持,包括土地、稅收減免以及基礎(chǔ)設(shè)施改善等激勵(lì)措施。此外,美國聯(lián)邦政府也在積極推動(dòng)電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,通過制定一系列政策和法規(guī)來鼓勵(lì)新能源汽車的普及和電池技術(shù)的創(chuàng)新。

### 結(jié)語

綜上所述,美國密歇根州新建磷酸鐵鋰電池工廠是新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要里程碑。它不僅代表了技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)升級(jí)的新趨勢,也預(yù)示著美國汽車工業(yè)在能源轉(zhuǎn)型上的堅(jiān)定步伐。隨著全球車企對磷酸鐵鋰電池技術(shù)的認(rèn)可和市場需求的不斷增長,該領(lǐng)域?qū)⒂瓉砀訌V闊的發(fā)展前景。而密歇根州作為這一變革的先鋒地區(qū),將在新能源汽車及電池制造領(lǐng)域扮演更加重要的角色。


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